| 作者：李蕾 源头：上海审核 宣告光阴：2016/7/31 19:00:42 抉择字号：小 中 大 |
刘建航1929年降生，上海士去世往事迷1951年结业于上海交通大学，地铁曾经任上海市建委迷信技术委员会主任，刘建是航院隧道与果真工程专家。收集质料 约束日报·上海审核记者从上海申通地铁总体有限公司患上悉，信网被业界称为“上海地铁之父”的上海士去世往事迷刘建航院士明天（7月31日）去世。 上海地铁用20年的地铁光阴走完了西方地铁100年走过的历程，如今上海地铁总里程数已经达600多公里，刘建在这时期，航院刘院士不断在为地铁建树冷清贡献着，信网咱们理当记住这位慈悲的上海士去世往事迷老人。 刘建航1929年降生，地铁1951年结业于上海交通大学，刘建曾经任上海市建委迷信技术委员会主任，航院是信网隧道与果真工程专家。他并吞了衬砌妄想防水关键，用以建成第一条黄浦江越江隧道及地铁试验段，获天下迷信大会奖，他还处置了喷发沼气流沙等天下罕有难题。代表作有《盾构法隧道》等。1995年落选为中国工程院院士。 更多浏览 刘建航简历（源头：中国工程院官网） 刘建航，隧道与果真工程专家。河北省深泽县人。1951年结业于上海交通大学。上海市建委迷信技术委员会主任、低级工程师。钻研以及妄想含水单薄结子地层中盾构法隧道的单层钢筋混凝土拼装式衬砌，争先并吞衬砌妄想防水关键，用以建成第一条黄浦江越江隧道及地铁试验段，获天下迷信大会奖。开拓盾构、沉管、不断沉井法，以建成难题地层的20条市政隧道。在江底低压沼气砂层建隧，处置喷发沼气流沙等天下罕有难题。初次在修筑密集区用重价11.3米盾构、果真墙深基坑法以及情景呵护技术建成第二条浦江隧道，该工程获国家金奖。在地铁工程中接管车站果真墙深基坑明挖法、逆筑法及盾构穿梭修筑群等新技术实用操作了流变性地层挪移，呵护了市政修筑树备。实际散漫实际地写出了“盾构法隧道”、“基坑工程手册”、“果真墙深基坑周围地层挪移的预料以及规画”等著述。 1995年落选为中国工程院院士。 特意申明：本文转载仅仅是出于转达信息的需要，并不象征着代表本网站意见或者证实其内容的着实性；如其余媒体、网站或者总体从本网站转载运用，须保存本网站注明的“源头”，并自信版权等法律责任；作者假如不愿望被转载概况分割转载稿费等事件，请与咱们分割。
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